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遵义物流新城融入陆海新通道 一站式服务内陆腹地“出山出海”

“这是遵义现代物流新城铁路专用线,沿途规划有钢材、粮油、集装箱、保税仓储等功用区域,建成后,将为遵义周边商贸物流企业供给愈加高效的物流增值服务,也将是陆海新通道和黔新欧班列的重要始发场站。”指着一张行将开工建造的铁路专用线规划区域图,贵州陆海新通道供应链办理有限公司总经理万子刚介绍。

依据规划,贵州本年要完成“一圈、三纽带、四中心、五节点、六通道”的空间布局,遵义处在纽带和中心方位。现在,遵义已建成贵州最大的信息化、专业化物流园区——遵义现代物流新城,一张掩盖全省、连通全国的敞开开展物流网现已构成。

线上线下全方位服务

遵义现代物流新城2016年7月开建,从这儿动身,1小时可到贵阳,3小时能到重庆。“以物流通道构建物流网络,构成规模化、集约化、信息化的物流园区,将物流园区融入到全球工业生态链中,是树立物流新城的中心要义。”贵州遵铁物流开发出资有限公司董事长刘烨说。

结合开展定位,物流新城划分为公铁联运区、货运信息服务与智能泊车区、仓储物流区、交易市场与加工配送区、构思工业区、归纳服务与作业六大功用区;使用先进的现代化信息和大数据处理技能,打造物流新城信息服务渠道,将线下事务与线上体系结合起来,供给产品展现、仓储办理、运送配送、数据处理、金融服务等全方位一站式服务,不断提高物流新城归纳办理和服务水平。

物流新城不只完成了交易物流的联通,更将服务网络延伸到了广阔乡村。“这在冷链建造上的表现最显着。”刘烨介绍,冷链曾经是整个贵州的短板,为使农产品完成保鲜运送,物流新城将在全省树立40多个冷链物流基地,构成农产品冷链物流体系,为特征农产品出山“护航”。现在,当地已建成8个冷链物流基地。

多式联运信息守时定位

大数据的深化使用,是遵义物流新城一个显眼的标签。在物流新城指挥中心归纳办理渠道电子大屏幕上,整个物流园区货品、仓储、车辆等信息清楚标示,货品、电商交易量及库房储存量等信息也一望而知。

“园区树立了多式联运信息办理体系,对车辆、货品、库房、人员信息进行守时定位,未来渠道还将接入西南地区大数据信息,让物流和服务办理愈加现代化、精准化。”刘烨说,物流新城将经过做优现代服务业,打造物流开展新引擎,加快物流与金融、电子商务、制作业、商贸等深度交融。

现在,遵义物流新城已全面构建起了以物流工业链为中心,以大数据、云核算为依托的物流形式,树立起了交融收购、商贸、互联网、出产制作、金融、现代服务、教育训练为一体的渠道;整合产品信息、交通路网、货品运送、企业需求等数据,完成了物流各环节横向、纵向一体化交融,满意了不同层次的信息需求和功用需求,使企业与企业、区域与区域之间彼此交融、互利同享。

探究翻开世界航运通道

地处内陆内地,要树立敞开大通道,遵义的战略是“借力出山”。

“成渝双城经济圈是西南内陆经济重要增长极,而紧邻这一经济圈的遵义,搭乘重庆开展快车是必然选择。”刘烨说。

2019年5月,遵义交旅出资(集团)有限公司、中新南向通道(重庆)物流开展有限公司合资组成贵州陆海新通道供应链办理有限公司。本年,该公司开端接受贵州中欧班列开行作业,成为国内首个陆海新通道和中欧班列联合营运的渠道公司。

遵义物流新城然后成为贵州融入陆海新通道的一个重要节点,并将渝新欧物流线延伸到遵义,构建起网络体系兴旺、办理运转老练、服务水平优秀、通关方便顺利的陆海新通道多式联运服务体系。

4月20日,30吨印度干辣椒运抵遵义归纳保税区,这标志着遵义打通了辣椒进出口交易世界通道,对树立全球辣椒工业进出口交易渠道,促进农特产品“引进来、走出去”具有演示效应。

遵义物流新城未来的方针是建成B型保税物流中心、国家一类铁路口岸、国家级公铁联运演示基地、国家级物流规范演示企业。往后,这儿还将推动无水港建造,让关口前移;使用新蒲新区归纳保税区的优势,翻开世界航运通道。


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